买旧车如何跟2手车行JS讲价

一、买旧车如何跟2手车行JS讲价

没什么特别的方法，最简单的，你要让他知道你有诚意买车，而且没多少钱，最重要的是你只想买你看中的那辆。

所谓有诚意买车就是你跟他明说了，价格合适了就立刻买（当然你事先要想好准备开多少价格），可以先付定金，因为很多二手车老板看不准你想不想买车，自然懒得在价格上跟你让步。

何谓没多少钱？意思就是说你现在“穷”得很，能用的现金就那么多了，不要给他认为你还有筹钱的余地。

为什么要咬定你看中的那辆？因为大部分二手车老板在你说了没钱后，会推荐你买价格低些的车，如果你这个时候对其他车表现出感兴趣的态度，那你这个谈判也功亏一篑了。你要肯定你的态度，非这辆就干脆不买了！

二、买二手车有什么技巧

买二手车你最担心的是什么问题？相信怕买到问题车是大多数人的回答。现在的二手车看上去都是崭新崭新的，和我们观念上的二手车大不一样。外观上出现小的划痕、小的补漆点、小的磕碰点等小问题是能看出来的，但车辆有没有硬伤，发动机有没有隐患，单凭眼睛看，耳朵听是不够的。因为汽车检测是很专业、很技术的工作，不是驾龄长点，懂些汽车知识，或是汽车修理厂的就能把汽车的“脉”号准。现在准备买二手车的人会做许多的购车准备工作，如杂志上看看别人的买车经验，网上再找找挑车小常识、技巧，再向修理厂的师傅多了解些汽车修理经验，之后再找几位懂行的朋友，（他们大多是驾龄长又懂些汽车知识的人）他们凭着多年的经验现场支招。 如果经过层层把关，车子确实不是问题车，那皆大欢喜；但是如果还是出了问题，那怎么办呢？是车本身就有问题，还是自己的驾驶有问题，再回去找卖车的人，那人家当然有理了，当时看好了，现在出了问题人家当然就不管了，请来的朋友好心帮忙也说不出来什么，这样的结果有多郁闷只有自己知道了。 那谁能给买车的人吃颗定心丸呢？能让买车的人心中有数，踏踏实实的买辆放心车呢？51汽车二手车检测服务中心就竭诚为二手车市场服务，为所有买二手车的消费者提供专业的检测服务。51汽车二手车检测服务中心运用先进的检测仪器，对购车前的二手车进行系统的检测，向用户反映车辆的真实质量状况.

三、二手车买卖中需要注意点什么呀

以下是几点二手车买卖中比较容易发生纠纷的地方，请注意这些方面。

一、车辆手续不全。二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税

完税证明(有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用)、养路费手续及交强险

等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存

在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方

应提高警惕。

二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买

者的这种心理，在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的

记录器，比如发动机正时皮带应该在6--8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标

写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！

三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围

有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。

四、“调理心脏”抬价钱。许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。

二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高

价格。

五、“营转非”蒙混过关。在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非

”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充

非营运车辆。这类汽车通常成色较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。但是这类车辆使用年限是8年强

制报废的，根本不可能进行延期使用。

六、违法记录未处理。市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就

要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。

四、怎么给自己的二手车定价

打听行情，常规的方法是逛二手车市场，或询问经营收购二手车的人，或浏览一下网站。

究竟应该如何看待二手车的价格，我们不妨逐一分析一下：1、到市场去雾里看花： 二手车市场待售的乘用车总量经常保持在千台左右。寻找到和自己车型、年限类似的车，不失为一个为自己卖车的参考标杆。需要注意几点，一是市场的报价要比实际成交价格高，这里面有讨价还价的空间；二是市场的成交价格相当于行业的销售价格，不一定代表自己的车就能卖到这个价格；三是车辆的技术状况有很大差别，对价格影响很大，但是外行很难分辨；最后，市场里的车辆90%以上不是由原车主在销售，由此可见原车主想要以市场价格卖掉自己的车，是有困难的。2、询问二手车经营收购人员： 市场车辆的收购主体，目前是个体经营业户。个体收车主要以两种方式进行，一种是在市场内外向原车主直接买车，另一种是在市区各处的车辆上贴字条。这种方式询价要比市场里价格低很多，究竟低多少很难说。一般情况下，需要车主自己报价。还价开始会高一些，因为这是由跑腿的提供的，进入实质性的谈判后价格会越谈越低，因为最后的价格是由真正收车的人看了车后提供的。3、网站浏览估价： 很多二手车网站提供市场行情信息，甚至提供价格计算器，尤其是提供二手车销售信息的网站可以作为参考。需要注意的是，各地区二手车价格不一致，应该主要参照本地的价格信息。从专业的角度来看，这些价格也仅仅作为参考还行，与市场的实际情况差距也比较大。4、听广播和向评估机构询价： 最近广播等媒体也开始尝试提供二手车咨询节目。这种咨询的特点是价格数据库公开透明，比较注重客观和公正，不会和张三说一个价格然后和李四说另一个价格，出现个别交易中的欺瞒问题。不过需要注意的是，二手车的价格咨询的难度远比新车价格咨询大得多，必须是每天接触实际市场和交易案例的评估师才能真正掌握准确的市场价格。5、市场零售成交价和行业收购价格的关系 简单地说，市场零售参考价是一般用户买车的价格，但不一定是车主卖车的价格，大多数情况下是经营二手车的人卖车的价格。如果您想按照这个价格把自己的车卖掉，就需要您付出一定的努力了。 行业收购价格是一般车主卖车的价格，也是经营二手车的人买车的价格。现在，收购二手车的人，已经不再是人们常说的车贩子，也开始有了专业的二手车经营企业和4S店。 二手车经营行业的收入就是市场零售成交价和行业收购价格的价格差额，这里面包括了车辆维修整备的费用、经营的费用、承担的价格风险、资金成本和利润。随着行业的成熟和竞争，利润现在也越来越低，赔钱的案例也是经常可见。其实最大的风险主要来自于新车的不断大幅降价，经常造成二手车经营行业的亏损。 一般市场的保有量大的主流车型，由于流通性好，价格差额在5%-10%是合理范围；流通性差的车型价格差额一般在10%以上。6、总结一下： 想卖车，先询价。有时间、耐心和经验，可以自己去市场卖。没有时间和经验，可以委托专业二手车机构协助定价和代理销售。